Die restlichen Lebensmittel schenken wir dem Küchen-Staff, der sich riesig darüber freut. Alle weiteren Dinge, wie eine Cooler-Box und andere Küchenartikel haben wir James versprochen, der die Dinge ebenfalls gut gebrauchen kann. Um 7.30 Uhr sind wir startklar, um die längste Etappe unserer diesjährigen Reise hinter uns zu bringen. In der Nacht hat es geregnet, so dass die tiefsandige Zufahrt zur Luma Lagoon Lodge einfach zu befahren ist. An der Hauptstraße angekommen, erhöhen wir erst einmal unseren Reifendruck und fahren nach Gumare, wo es tatsächlich gleich zwei Tankstellen gibt, die Diesel verkaufen – die einzigen Diesel Tankstellen weit und breit!

Die Fahrt durch die heiße Einöde der Kalahari ist langweilig, allerdings erfordern die zahlreichen Tiere am Straßenrand wie Pferde, Esel, Ziegen und Rinder sowie die riesigen Potholes im Belag der Straße erhöhte Aufmerksamkeit. Hinter Tsau geraten wir in eine Geschwindigkeitskontrolle – leider habe ich übersehen, dass wir ein Village durchfahren, wo 60 km/h angezeigt war. 42 Kilometer zu schnell bedeuten 940 Pula! Ich beteuere, nur noch 450 Pula zu besitzen, da wir heute Botswana verließen, was der Polizeibeamtin letztlich dann auch auszureichen scheint. Ich bekomme eine ordnungsgemäße Quittung, und wir dürfen unseren Weg fortsetzen. Gleich zweimal wird bei den unsinnigen Kontrollen an den Vet-Fences (hinter Tsau und bei Kuke) der Inhalt unseres Kühlschrankes überprüft und nach „Red-Meat“ gefragt, was wir stoisch verneinen – dieses Mal haben wir tatsächlich ein reines Gewissen und müssen das Fleisch aus dem Kühlschrank nicht wie sonst im Auto verstecken!

Nach sechs Stunden Fahrzeit erreichen wir schließlich die Mamuno Border – das übliche Procedere geht relativ schnell. Nur der Beamte, der den „Wegezoll“ für das Auto kassiert (jeder Grenzübertritt kostet für das Auto 259 NAM $) verzögert die ganze Angelegenheit, in dem er betont langsam arbeitet.